鉛蓄電池消費(fèi)稅倒計(jì)時(shí)

    無錫鉛板目前，鉛蓄電池行業(yè)最關(guān)心的問題，莫過于消費(fèi)稅。2016年1月1日起4%的消費(fèi)稅將開征，電池企業(yè)如何消化？

    以電動(dòng)自行車電池為例，首先，無錫鉛板龍頭企業(yè)方面，日前市場(chǎng)傳言龍頭品牌將因消費(fèi)稅而漲價(jià)，預(yù)計(jì)漲幅在15-30元/組不等，但近期由于鉛價(jià)持續(xù)下挫，業(yè)內(nèi)認(rèn)為年內(nèi)電池漲價(jià)預(yù)期難實(shí)現(xiàn)。

    二三線電池品牌則更無漲價(jià)可能性。據(jù)SMM了解，10月龍頭品牌加大電池促銷，以致一線品牌與二三線價(jià)格形成“倒掛”，導(dǎo)致二三線品牌電池銷售困難，訂單不足。進(jìn)入11月，部分二三線品牌迫于銷售壓力，無錫鉛板每組電池售價(jià)下調(diào)4-10元不等，48v12Ah降至250-270元/組。

    從上述情況來看，無錫鉛板目前，電動(dòng)自行車電池企業(yè)通過漲價(jià)轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)稅的可能性較低，企業(yè)唯有靠自身消化。據(jù)SMM了解，目前天能、超威等龍頭企業(yè)電池毛利率僅3%-4%，中小企業(yè)利潤(rùn)更低，自身消化對(duì)于電池企業(yè)壓力非常大。

    在2015中國有色金屬行業(yè)年會(huì)暨2016（SMM）金屬價(jià)格預(yù)測(cè)發(fā)布會(huì)上，浙江天能集團(tuán)總裁助理張松平表示，行業(yè)產(chǎn)能過剩，無錫鉛板廠家之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致不計(jì)成本地爭(zhēng)奪市場(chǎng)，消費(fèi)稅是雪上加霜。但是，這個(gè)問題還是要靠企業(yè)自身解決、政府的合理引導(dǎo)，過程是痛苦的，但之后行業(yè)會(huì)健康有序發(fā)展。